Le jeudi 28 mars 2024, la ministre de l’Équipement et de l’Habitat, chargée du ministère du Transport, Mme Sarah Zafarani Zanzari, a visité un certain nombre d’établissements appartenant au secteur des transports terrestres, telles que le dépôt de bus de Bab Saadoun, l’entrepôt central de maintenance des bus de Sijoumi, les ateliers de maintenance et l’entrepôt de métro léger de la société des transports de Tunis, en plus des ateliers de maintenance de Sidi Fathallah de la SNCF Tunisienne, pour inspecter l’état d’avancement de ces établissements et suivre les opérations de maintenance de la flotte.
Cette visite s’inscrit dans le cadre du suivi des recommandations du Conseil ministériel du détroit tenu le lundi 25 mars 2024, au cours duquel le développement du système de transport public a été envisagé et la réparation urgente de 200 bus et 28 voitures de métro a été approuvée.
Lors de son inspection de l’état d’avancement des ateliers de maintenance de la Société des transports de Tunis, la ministre a recommandé la nécessité d’accélérer l’achèvement des procédures liées à l’acquisition des pièces de rechange, soulignant la nécessité de réduire les délais de mise en œuvre lors de l’élaboration des spécifications pertinentes et de rechercher d’autres moyens de fournir des pièces de rechange dans le cadre des procédures en vigueur, en plus d’augmenter le rythme des opérations de maintenance avec la rapidité et l’efficacité souhaitées, notamment avec les ressources humaines dont dispose la Société des transports de Tunis pour lui permettre d’atteindre les objectifs requis.
La ministre de l’Équipement et de l’Habitat, chargée du ministère du Transport, a également recommandé la nécessité de respecter les délais promis pour le redémarrage des bus et des voitures de métro en cours de maintenance, ce qui permettrait d’augmenter les taux de préparation, d’améliorer l’offre, d’améliorer les conditions de circulation des citoyens et de mettre fin à tout ce qui perturberait le fonctionnement de l’équipement public.
Mme Sarah Zafarani Zanzari a souligné l’importance de développer de nouveaux mécanismes de travail pour suivre le rythme des exigences de la promotion des institutions de transport public, y compris la définition d’une stratégie de travail claire à travers laquelle les besoins sont identifiés et les mécanismes pour y répondre dans des délais spécifiques, la numérisation de la gestion des stocks et l’établissement d’un modèle de gouvernance et de gestion rationnelle des équipements, en plus de prendre les mesures nécessaires pour renforcer le contrôle, protéger les entrées des stations, sécuriser les opérations d’extraction aux fenêtres et à bord de la flotte, et éliminer le phénomène du transport sans payer l’information, d’une manière qui préserve les revenus, tant pourla société des transports de Tunis ou la société nationale des chemins de fer tunisiens.
Mme Sarah Zafarani Znzari a également appelé la Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens, lors de son exposé sur l’état des trains en cours de maintenance dans les ateliers de Sidi Fathallah, à présenter une vision de réforme pour restructurer l’entreprise et améliorer sa rentabilité sur la base d’un diagnostic précis et d’objectifs clairs, et la nécessité de trouver les solutions nécessaires, dans les meilleurs délais, pour rétablir un certain nombre de lignes éloignées à leur activité antérieure, appelant en même temps à prendre davantage soin de la propreté de la flotte et des gares et à améliorer les services fournis.
D’autre part, la ministre a recommandé d’accélérer l’achèvement des procédures liées à la perte d’autobus, de trains et de divers équipements qui ont été désaffectés, et de rationaliser davantage l’utilisation des espaces dans les ateliers et les entrepôts afin d’augmenter les indicateurs de maintenance.
Ces visites de terrain ont été l’occasion de mettre l’accent sur la nécessité de rétablir la culture du travail et le sentiment d’appartenance à l’institution en défendant ses intérêts, en redoublant les efforts et en démontrant la volonté de redonner à la société des transports de Tunis et à la société nationale des chemins de fer tunisiens leur rayonnement d’antan.
