La compagnie nationale Tunisair demeure surendettée, même si elle semble se redresser petit à petit.
Selon les indicateurs d’activités trimestriels de la compagnie publiés par la bourse de Tunis, la dette du transporteur national a baissé, mais est restée colossale, avec 899,177 MD le 1er trimestre 2022, contre 981,371 MD, la même période de 2021.
Les liquidités ont quelque peu augmenté passant de 35,696 MD l’année écoulée à 51,014 MD cette année.
Tunisair dispose actuellement de 27 avions en exploitation, dont 18 appareils de sa propriété, 2 en leasing longue durée, et 7 avions en leasing financier.
409 997 passagers transportés le 1er trimestre de 2022
La compagnie semble amorcer sa reprise, après la crise du Covid, ayant frappé de plein fouet le transport aérien et cloué au sol des milliers d’avions à travers le monde.
Tunisair a transporté 409 997 passagers au cours du 1er trimestre 2022, contre 149 027 le premier trimestre de l’année écoulée.
Le coefficient de remplissage a atteint 75,5 % durant les trois premiers mois de l’année en cours, contre 68,4 %, la même période de l’année précédente.
L’utilisation de la flotte (heures/jour/ avion) est de 7,06 %, contre 3,10 % le trimestre de l’année dernière.
Les redevances aéroportuaires de la Compagnie ont augmenté, atteignant les 34,61 MD, contre 16,18 MD, la même période de 2021.
Idem pour les dépenses en carburants, elles sont passées de 15,793 MD les trois premiers mois de l’année 2021, à 57,500 MD, au 1er trimestre de l’année en cours.
