Sous le slogan «Vers une numérisation des services pour une meilleure rentabilité», M. Moez Chakchouk, ministre des Transports et de la Logistique, a supervisé hier mardi 16 février 2021, la cérémonie de célébration des soixante ans de la Société Tunisienne d’Amarrage et de Manutention STAM, en présence de M. Samir Majoul, président de l’Union Tunisien de l’Industrie, du Commerce et de l’Artisanat, M. Salahedine Salmi, sous-secrétaire général du l’Union Général Tunisien du Travail, les présidents directeurs généraux de la STAM et la Compagnie tunisienne des navires CTN et d’un nombre de clients de l’entreprise, ainsi qu’un certain nombre d’anciens directeurs généraux de la STAM.
Lors de son discours, M. Moez Chakchouk a salué le rôle important joué par la Société Tunisienne d’Amarrage et de Manutention en tant que partenaire stratégique pour le reste des composantes du secteur du transport maritime et de la logistique et pour le reste des autres secteurs vitaux liés à l’exportation, l’approvisionnement et diverses activités logistiques à valeur ajoutée et attirant les investissements en la sécurisant pour traiter plus de 69% du volume total de fret dans tous les ports maritimes tunisiens.
Le ministre a ajouté que l’un des objectifs stratégiques du travail du ministère des Transports et de la Logistique est d’achever les projets bloqués qui permettront à notre pays de retrouver sa place dans le classement mondial dans le domaine de la logistique, notant que le ministère s’emploie à établir un réseau national pour les zones logistiques dans les différentes régions du pays et pour établir un système portuaire avancé en eau profonde, en commençant par les ports d’Enfidha et de Skhira en poursuivant le développement et la configuration des ports existants.
A cet égard, le Ministre des Transports et de la Logistique a noté la participation de la Société Tunisienne d’Amarrage et de Manutention au programme national de réhabilitation des ports maritimes commerciaux et de promotion de la logistique en mettant en place depuis 2016 un programme d’investissement basé sur la modernisation des systèmes d’exploitation. , infrastructures et équipements, et simplifier les procédures afin d’augmenter la productivité et la compétitivité de l’entreprise.
A l’occasion, le ministre a également souligné l’importance de l’orientation de l’entreprise pour suivre le rythme des évolutions technologiques dans le domaine de la transformation numérique à travers l’utilisation du système d’information dans la gestion de la circulation des marchandises dans les ports et l’acquisition du système de gestion automatisé pour l’entrée et la sortie des unités d’expédition et le système intégré dans l’élimination automatique du port (TOS).
Le ministre a également annoncé le lancement de la réalisation de nouveaux projets numériques afin de développer ses services, comme le développement d’une application offrant une gamme de services via téléphone mobile permettant d’aider les concessionnaires port, tels que les importateurs et les exportateurs, d’identifier les procédures de levage et d’entrée des marchandises du port de la meilleure façon, les Conditions possibles ainsi que le système de concessionnaires avec le port de commerce de Radès
Il s’agit d’une interface pour un système d’information intégré au système de gestion automatisé (TOS) du port, via l’utilisation de téléphones portables et de WAP qui permet de faciliter la communication électronique entre la Société Tunisienne d’Amarrage et de Manutention et les transporteurs maritimes (compagnies maritimes, agents, expéditeurs, …,) fournisseurs et exportateurs, autorités portuaires et la douane tunisienne et enfin le système d’extraction à distance.
Le ministre des Transports et de la Logistique a également salué, les efforts des employés de l’entreprise de tous les secteurs professionnels, notamment au regard des défis imposés par la concurrence féroce dans le domaine du transport maritime et les conséquences de la généralisation de la pandémie de Corona, qui a affecté la rentabilité du secteur maritime en continuant à sécuriser les différentes opérations portuaires, contribuant ainsi à l’effort national de réduction du fardeau résultant de la pandémie, et à atteindre des indicateurs positifs sur le niveau de rentabilité, notamment au cours du quatrième trimestre de l’année 2020 malgré la légère baisse de 6% du titre de 2020 en termes de manutention de marchandises dans tous les ports.
Au niveau du port de Radès, la société a enregistré une rentabilité stable de la manutention des navires au cours du dernier trimestre 2020 à un rythme de 12 conteneurs par heure, ce qui a eu un impact positif sur le nombre de navires dans la zone d’amarrage ouverte en enregistrant zéro navire pendant le deuxième semestre 2020.
Le séjour des navires à quai a également diminué en moyenne de 3 jours au cours du dernier trimestre de l’année 2020 par rapport à l’année 2019, et le taux de levage des conteneurs au cours du dernier trimestre de 2020 est passé à environ 400 unités, notant que plus de 1000 conteneurs appartenant à l’Office Tunisien du Commerce ont été levés entre le 15 et le 27 décembre dernier.
Comme pour le reste des ports internes, le taux d’acquisition du marché est passé à environ 54% au cours de l’année 2020, le nombre de conteneurs manutentionnés dans les ports de Sfax et Sousse étant passé à 108000 conteneurs, soit une augmentation d’environ 67% du fait de l’ amélioration remarquable du niveau des services fournis dans ces deux ports.
D’autre part, le ministre des Transports et de la Logistique a indiqué l’importance d’un climat social sain au sein des institutions publiques sous tutelle, y compris la Société Tunisienne d’Amarrage et de Manutention, et la préoccupation commune entre les secteurs public et privé pour assurer la pérennité de l’ institutionnel, soulignant la nécessité d’œuvrer pour restaurer sa gouvernance et développer des mécanismes de cession afin de faire progresser le secteur des transports et de la logistique dans le cadre d’une vision globale où les différents modes de transport se combinent.
