Le groupe automobile chinois SAIC s’apprête à lancer sa marque premium IM Motors sur le marché tunisien.Proposant des véhicules électriques très haut de gamme avec jusqu’à 655 kilomètres d’autonomie (WLPT), IM Motors cherche à rivaliser avec les constructeurs premium établis comme Porsche, BMW et Mercedes-Benz.
SAIC Motors, l’un des plus grands groupes automobiles chinois, poursuit sa stratégie d’expansion agressive en Tunisie. Après avoir brillamment réintroduit MG avec un succès commercial international, le géant asiatique prépare désormais l’arrivée de sa division électrique premium: IM Motors.
IM Motors: la nouvelle offensive premium du groupe SAIC
IM Motors (Intelligent Mobility) représente la prochaine étape de la stratégie internationale du groupe SAIC. Fondée en 2020 en tant que coentreprise entre SAIC, Alibaba et Zhangjiang Hi-Tech, la marque du groupe à accéder au segment premium du véhicule électrique. IM Motors se positionne clairement sur le haut de gamme, avec des véhicules électriques sophistiqués intégrant des technologies avancées d’intelligence artificielle et d’aide à la conduite autonome. Cette approche vise à concurrencer directement des marques établies comme Tesla, Audi et Mercedes-Benz.
Les premiers modèles destinés à la Tunisie
La gamme IM Motors destinée à la Tunisie comprendra d’emblée des modèles déjà commercialisés en Norvège. Le LS7, SUV électrique performant au design aérodynamique et offrant une autonomie dépassant les 500 kilomètres, servira de vitrine technologique et sera rapidement disponible en Tunisie. Pour le lancement tunisien, ce sera l’IM5, berline imposante de 4,93 mètres de long, accompagnée de son grand frère, l’IM6, un SUV aux performances impressionnantes, qui seront proposées.
Ces véhicules se distinguent par leurs batteries de dernière génération et leurs systèmes d’intelligence artificielle avancés, promettant une expérience de conduite technologiquement supérieure à la concurrence. L’IM5 se décline en 3 versions: une version Edition Standard à propulsion, équipée d’un seul moteur développant 295 ch (217 kW), une autre version propulsion, nommée Edition Autonomie développant 408 ch (300 kW) avec une autonomie de 655 km et une version haut de gamme appelée EditionPerformance, dotée d’un système à double moteur (un sur chaque essieu) offrant une puissance combinée de 778 ch (572 kW), avec un 0 à 100 km/h en 2,7 secondes, faisant d’elle la voiture la plus puissante commercialisée en Tunisie.
Ces caractéristiques positionnent clairement la marque dans le segment des berlines électriques haute performance. L’un des arguments majeurs d’IM Motors réside dans l’autonomie exceptionnelle de ses véhicules. Avec plus de 655 kilomètres d’autonomie (WLTP) annoncée pour l’IM5, la marque répond à l’une des principales préoccupations des consommateurs tunisiens face à la mobilité électrique: l’anxiété d’autonomie.
La marque s’inscrit dans le contexte de transition énergétique.
Proposer des véhicules électriques à grande autonomie est un atout important pour gagner la confiance des consommateurs encore hésitants envers cette technologie. Les batteries utilisées par IM Motors intègrent les dernières avancées en densité énergétique et gestion thermique(Nickel-Manganèse-Cobalt), permettant non seulement une autonomie remarquable, mais aussi des temps de recharge optimisés: 30% à 80% en moins de 15 minutes. La marque compte sur ces caractéristiques pour se distinguer dans un marché de plus en plus concurrentiel.
L’ambition premium face à une concurrence féroce
Le positionnement haut de gamme d’IM Motors place la marque dans un secteurparticulièrement compétitif en Tunisie. Face à des constructeurs historiques comme Porsche, BMW et Mercedes-Benz qui accélèrent leur transition électrique, et à des acteurs disruptifs comme Tesla qui dominent déjà ce domaine, le défi est conséquent.
Pour se démarquer, IM Motors mise sur plusieurs atouts: des tarifs potentiellement plus agressifs que ceux des marques premium européennes (à partir de 149 000 DT), un niveau d’équipement particulièrement généreux, une intégration poussée des technologies numériques et d’intelligence artificielle dans l’expérience utilisateur, et surtout une sécurité sans compromis, avec l’intégrations de 8 airbags et des modèles qui ont passé toutes les homologations européennes ainsi quel’obtentionde la note 5 étoiles à l’Euro-NCAP.
De plus, la marque bénéficie de l’expertise d’Alibaba dans les technologies connectées, ce qui permet d’offrir des fonctionnalités innovantes en interface homme-machine et services embarqués. Cette dimension technologique constitue un élément clé de sa proposition premium. IM Motors dispose “de toutes les cartes en main” pour répliquer, en Tunisie et à l’international, le succès rencontré par MG ces dernières années.
Cette confiance s’appuie sur plusieurs facteurs favorables: l’expérience acquise par le groupe SAIC sur le marché tunisien, la qualité reconnue de ses produits et l’acceptation croissante des marques chinoises par les consommateurs tunisiens. La Tunisie représente un marché stratégique pour les constructeurs chinois de véhicules électriques, confrontés à une concurrence féroce sur leur marché domestique. Pour IM Motors, réussir son installation en Tunisie est non seulement un challenge commercial mais aussi une validation de son positionnement premium à l’échelle mondiale. Si le succès n’est jamais garanti dans l’industrie automobile, l’approche méthodique adoptée par SAIC pour son expansion nord-africaine et européenne, associée à la qualité des véhicules IM Motors, laisse entrevoir un avenir prometteur pour cette nouvelle marque premium en Tunisie et en Europe.
Stratégie de déploiement progressive en Europe
Le déploiement européen d’IM Motors suivra une approche progressive et ciblée. Dans un premier temps, les véhicules sont déjà vendus au Royaume-Uni, en Norvège et en Suisse, trois marchés particulièrement réceptifs aux véhicules électriques premium. Une arrivée en France est envisagée pour 2026, bien que les modalités précises restent à définir. Selon des sources internes, il subsiste une incertitude quant à l’identité commerciale sous laquelle ces véhicules seront distribués sur le marché français: soit directement sous la marque IM Motors, soit intégrés à la gamme MG afin de profiter de la notoriété déjà établie.
Ce qui est certain, c’est que la Tunisie bénéficie d’un accueil privilégié en tant que premier pays méditerranéenà accueillir cette nouvelle marque vers la fin de l’année 2025 et qui sera distribuée par le Groupe Wallys au showroom de Ain Zaghouan Nord.
