{"id":6049,"date":"2019-03-01T19:40:15","date_gmt":"2019-03-01T19:40:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.africanchallenges.com\/?p=6049"},"modified":"2019-03-01T19:49:45","modified_gmt":"2019-03-01T19:49:45","slug":"psa-devoile-la-nouvelle-generation-de-la-peugeot-208-futuristic-young","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.africanchallenges.com\/?p=6049","title":{"rendered":"Le groupe PSA d\u00e9voile la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de la Peugeot 208, Futuristic & Young"},"content":{"rendered":"\n

Peugeot vient de d\u00e9voiler la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de sa 208. Parfaitement inscrite dans la mont\u00e9e en gamme de la marque Peugeot, le v\u00e9hicule s\u2019affirme par son design affut\u00e9, insufflant jeunesse et \u00e9nergie et est propos\u00e9 d\u00e8s son lancement avec trois \u00e9nergies possibles : \u00e9lectrique, essence ou diesel. Innovante par son style distinctif, la nouvelle Peugeot 208 innove \u00e9galement avec une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du Peugeot i-Cockpit \u00e0 combin\u00e9 t\u00eate haute 3D et un \u00e9ventail d\u2019aides \u00e0 la conduite issus des segments sup\u00e9rieurs.<\/strong><\/p>\n

La nouvelle Peugeot 208 \u00e9merge au c\u0153ur du segment B en apportant sa contribution \u00e0 ce qui fait aujourd\u2019hui le succ\u00e8s de la gamme Peugeot : affirmation par le design et diff\u00e9rentiation par les innovations et la technologie.<\/p>\n

La nouvelle Peugeot 208 est construite \u00e0 partir de la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de plateforme du Groupe PSA : la CMP (Common Modular Platform). R\u00e9serv\u00e9e aux segments B et C, cette nouvelle base vient compl\u00e9ter l\u2019offre de la plateforme EMP2 (Efficient Modular Plateform).<\/p>\n

Comme son nom l\u2019indique, la plateforme CMP est modulable en terme de dimensions et de motorisations. Multi-\u00e9nergies, elle permet le choix \u00e0 ses futurs clients du type de traction : thermique (essence\/diesel) ou \u00e9lectrique.<\/p>\n

L\u2019efficience a \u00e9t\u00e9 au c\u0153ur des pr\u00e9occupations tout au long de son d\u00e9veloppement. Cette nouvelle plateforme contribue \u00e0 limiter les \u00e9missions de CO2 de la nouvelle Peugeot 208 gr\u00e2ce \u00e0 : son all\u00e9gement (gain de 30 kg vs la plateforme PF1), l\u2019am\u00e9lioration de son a\u00e9rodynamisme (lissage du soubassement et emploi d\u2019entr\u00e9es d\u2019air pilot\u00e9es), la diminution de la r\u00e9sistance au roulement (pneus de classe A et r\u00e9duction des frottements m\u00e9caniques des trains), l\u2019optimisation des cha\u00eenes de traction (am\u00e9lioration des rendements de combustion, down-sizing, r\u00e9duction des frottements m\u00e9caniques, allongement des transmissions et g\u00e9n\u00e9ralisation du Stop & Start).<\/p>\n

 \"\"<\/p>\n

La plateforme CMP permet \u00e9galement de proposer un niveau de confort et de s\u00e9curit\u00e9 accru avec l\u2019am\u00e9lioration des conforts acoustiques et thermiques \u00e0 bord, r\u00e9duction des vibrations et avec la disponibilit\u00e9 d\u2019aides \u00e0 la conduite dignes des segments sup\u00e9rieurs et in\u00e9dites sur le segment B.<\/p>\n

Disponible d\u00e8s le lancement, la nouvelle Peugeot e-208 propose une vivacit\u00e9 et un plaisir de conduite stimulant gr\u00e2ce \u00e0 sa motorisation 100% \u00e9lectrique d\u2019une puissance de 100 kW (136 ch) et d\u2019un couple de 260 Nm (disponibles d\u00e8s 0 km\/h) pour une r\u00e9activit\u00e9 imm\u00e9diate, le tout avec le silence en roulage et absence de vibrations et une animations technologiques dans l\u2019\u00e9cran central (affichage en temps r\u00e9el du fonctionnement de la cha\u00eene de traction).<\/p>\n

La nouvelle Peugeot e-208 propose trois modes de conduite \u00e9co avec optimisation de l\u2019autonomie, normal avec confort optimal pour une utilisation quotidienne et sport avec une priorit\u00e9 aux performances et aux sensations, puissance et couple au maximum (0 \u00e0 100 km\/h en 8,1s).<\/p>\n

Deux modes de freinage sont \u00e9galement accessibles via le levier de vitesses avec des typologies de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de batterie adapt\u00e9es mod\u00e9r\u00e9e pour des sensations proches d\u2019un v\u00e9hicule thermique ; et augment\u00e9e pour une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration contr\u00f4l\u00e9e par la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n

La nouvelle Peugeot e-208 pr\u00e9sente un confort thermique au meilleur niveau de la concurrence avec<\/p>\n

L\u2019habitabilit\u00e9 et le volume de coffre sont identiques \u00e0 la version thermique. D\u2019un volume de 220 litres, les batteries sont r\u00e9parties sous le plancher de la nouvelle Peugeot 208.<\/p>\n

La nouvelle Peugeot e-208 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une batterie de grande capacit\u00e9 de 50 kWh permettant d\u2019atteindre une autonomie jusqu\u2019\u00e0 340 km selon le protocole d\u2019homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) et 450 km selon le NEDC (New European Driving Cycle). Reli\u00e9e au circuit caloporteur de l\u2019habitacle, la r\u00e9gulation thermique par circulation de liquide permet une recharge rapide, une autonomie optimis\u00e9e et une dur\u00e9e de vie accrue. Cette batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacit\u00e9 de charge.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les modes de chargement sont flexibles et adapt\u00e9s \u00e0 chaque situation du quotidien. Trois modes de charge sont possibles : depuis une prise domestique classique ou, pour une charge compl\u00e8te en 16h, depuis une prise renforc\u00e9e Green Up Legrand avec le c\u00e2ble de recharge fourni ; depuis une Wall Box permettant une charge compl\u00e8te en 5h15 en triphas\u00e9 (11 kW) ou en 8h en monophas\u00e9 (7,4 kW) ; depuis une borne publique d\u00e9di\u00e9e : la r\u00e9gulation thermique de la batterie permet d\u2019utiliser des chargeurs 100 kW et d\u2019atteindre 80% de la charge en 30 mn.<\/p>\n

La nouvelle Peugeot e-208 offre une charge diff\u00e9r\u00e9e programmable : depuis l\u2019\u00e9cran de la Navigation Connect\u00e9e ou depuis l\u2019application sur smartphone MyPeugeot. Ce syst\u00e8me permet \u00e9galement de lancer ou stopper la charge \u00e0 tout moment et de consulter l\u2019\u00e9tat de charge.<\/p>\n

La nouvelle Peugeot 208 dispose d\u2019une gamme compl\u00e8te de motorisations thermiques de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration respectant les normes Euro 6. Offre unique dans le segment B, les moteurs PureTech 100 et 130 sont disponibles avec la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports EAT8.<\/p>\n

S\u2019agissant du design, la nouvelle Peugeot 208 adopte un style ext\u00e9rieur distinctif et suffisamment valorisant pour se passer d\u2019accastillage chrom\u00e9 : la force d\u2019un design expressif et de proportions homog\u00e8nes.<\/p>\n

Plus longue, plus large et plus basse que la Peugeot 208 actuelle, cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration adopte une silhouette distinctive \u00e9voquant la sportivit\u00e9 avec ses lignes tendues et pures. Ses largeurs d\u2019ailes et l\u2019ampleur de ses model\u00e9s de carrosserie lui conf\u00e8rent une sensualit\u00e9 affirm\u00e9e. Subtil \u00e9quilibre entre tension et douceur.<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=0gtM8zp8QEQ&fbclid=IwAR0bDp1WRQLiAJSwfnTvGXZNdN8kFol3tgrtwmaws6wY73hS5c5VB8hXnic<\/p>\n

De profil, le v\u00e9hicule dispose d\u2019un pare-brise recul\u00e9 permettant d\u2019implanter un capot sculpt\u00e9 plus long. Signe de son dynamisme, la vitre de custode est tr\u00e8s inclin\u00e9e et parfaitement align\u00e9e avec le passage de roue arri\u00e8re. En version GT Line ou GT, les passages de roues sont agr\u00e9ment\u00e9s d\u2019\u00e9largisseurs d\u2019ailes noir laqu\u00e9 : la silhouette s\u2019affine et le diam\u00e8tre des roues est visuellement agrandi. Sur ces versions haut de gamme, les jantes de 17 pouces sont orn\u00e9es d\u2019inserts viss\u00e9s et personnalisables : gain en a\u00e9rodynamisme et sur la masse non suspendue (-3,6 kg par v\u00e9hicules).<\/p>\n

Reconnaissable au premier coup d\u2019\u0153il, la face avant combine habilement une \u00e9vocation de la signature visuelle de la nouvelle Peugeot 508 en partie basse et une signature lumineuse \u00e0 3 griffes dans les projecteurs Full LED (selon version). Le bouclier avant est dessin\u00e9 d\u2019une seule ligne et embarque en son centre une calandre \u00e0 bouche unique. Cette derni\u00e8re est parfaitement int\u00e9gr\u00e9e et porte en son centre le monogramme Lion de la marque Peugeot. Le nez de capot est sigl\u00e9 208.<\/p>\n

Dans la lign\u00e9e des Peugeot 3008\/5008\/508, la face arri\u00e8re de la nouvelle Peugeot 208 est caract\u00e9ris\u00e9e par un bandeau noir courant sur toute la largeur du volet de coffre et reliant des feux \u00e0 trois griffes (allum\u00e9s de jour comme de nuit). Le dessin est pr\u00e9cis, les formes sont tendues. Le diffuseur arri\u00e8re est disponible en finition noir laqu\u00e9 et, selon la motorisation, peut \u00eatre rehauss\u00e9 de canules d\u2019\u00e9chappement chrom\u00e9es.<\/p>\n

Inspir\u00e9e du concept-car Peugeot Fractal, la nouvelle Peugeot 208 dispose d\u2019une nouvelle et in\u00e9dite g\u00e9n\u00e9ration du Peugeot i-Cockpit, \u00e9l\u00e9ment indissociable de l\u2019ADN de la marque Peugeot avec plus de 5 millions de conducteurs conquis. Le volume et l\u2019architecture des rangements de la nouvelle Peugeot 208 ont fait l\u2019objet d\u2019une attention particuli\u00e8re.<\/p>\n

La nouvelle Peugeot 208 est propos\u00e9e dans une gamme \u00e0 5 niveaux de finition : Like, Active, Allure, GT Line et GT.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Avec le nouveau Drive Assist, la nouvelle Peugeot 208 ouvre la voie de la conduite semi-autonome en disposant d\u2019\u00e9quipements d\u2019aides \u00e0 la conduite de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, au meilleur niveau de son segment : le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go en bo\u00eete automatique EAT8 (ou Automatic Cruise Control Stop & Go) avec consigne de distance inter-v\u00e9hicules ajustable ; l\u2019aide au maintien de la position dans la voie de circulation, avec le choix de la position dans la voie par le conducteur (li\u00e9 \u00e0 l\u2019ACC Stop & Go) ; le Full Park Assist avec fonction p\u00e9rim\u00e9trique Flankguard (en bo\u00eete automatique EAT8) ; l\u2019alerte active de franchissement involontaire de ligne (ou de bas-c\u00f4t\u00e9) avec correction de trajectoire \u00e0 partir de 65 km\/h ; l\u2019alerte d\u2019attention conducteur ; la commutation automatique des feux de route ; la reconnaissance des panneaux de vitesse et pr\u00e9conisation ; la reconnaissance \u00e9tendue de panneaux (stop, sens interdit) ; le syst\u00e8me actif de surveillance d\u2019angle mort (avec correction de trajectoire). Cette fonction est disponible d\u00e8s 12km\/h et le frein de stationnement \u00e9lectrique.<\/p>\n

Parce que le smartphone fait partie int\u00e9grante de notre quotidien, la fonction Mirror Screen de la nouvelle Peugeot 208 est compatible des protocoles de connexion MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto. La recharge par induction est judicieusement plac\u00e9e dans le rangement sur la console centrale et jusqu\u2019\u00e0 quatre prises USB peuvent \u00eatre disponibles (dont une de type C).<\/p>\n

La nouvelle Peugeot 208 sera commercialis\u00e9e au cours de l\u2019automne 2019 et sera pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale au prochain Salon de Gen\u00e8ve.<\/p>\n

Avec communiqu\u00e9<\/strong><\/p>\n

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