Dans le cadre d\u2019une pr\u00e9paration optimale \u00e0 la rentr\u00e9e scolaire et universitaire 2023-2024, le Minist\u00e8re du transport, en coordination avec les entreprises de transport nationales et r\u00e9gionales, a \u00e9labor\u00e9 un programme de travail qui permet d\u2019am\u00e9liorer l\u2019offre pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante et assurer la continuit\u00e9 de la circulation des \u00e9l\u00e8ves et des \u00e9tudiants dans les meilleures conditions possibles tout au long de la nouvelle ann\u00e9e scolaire, en resserrant davantage le lien avec les \u00e9tablissements d\u2019enseignement et universitaires et en maintenant la r\u00e9gularit\u00e9 de la programmation commerciale pr\u00e9par\u00e9e \u00e0 cet effet.<\/p>\n\n\n\n
Les \u00e9tudiants repr\u00e9sentent environ 46% des 570 millions de passagers estim\u00e9s (au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es), o\u00f9 le nombre d\u2019\u00e9l\u00e8ves et de passagers \u00e9tudiants devrait atteindre 269 millions au cours de l\u2019ann\u00e9e scolaire 2023-2024, contre 266 millions de passagers pour la saison derni\u00e8re, soit un taux de croissance de 1%.<\/p>\n\n\n\n
Au cours de cette saison, les \u00e9l\u00e8ves et \u00e9tudiants seront transport\u00e9s \u00e0 travers 2 217 lignes scolaires et universitaires sur le r\u00e9seau de bus sur 3 148 lignes urbaines sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau de bus dans tous les gouvernorats, en plus du r\u00e9seau ferroviaire de la Soci\u00e9t\u00e9 des transports de Tunis, de la ligne de la banlieue Sud et de la ligne du sahel pour la SNCFT.<\/p>\n\n\n\n
Il est pr\u00e9vu que le nombre d\u2019abonnements scolaires et universitaires sur les lignes des soci\u00e9t\u00e9s de transport nationales et r\u00e9gionales atteindra environ 353 000 abonn\u00e9s par rapport \u00e0 environ 340 000 abonn\u00e9s pour l\u2019ann\u00e9e scolaire \u00e9coul\u00e9e, soit une augmentation d\u2019environ 3%, et il est pr\u00e9vu qu\u2019ils seront transport\u00e9s par 1666 bus d\u00e9di\u00e9s au transport scolaire et universitaire sur 2755 bus au total par rapport \u00e0 2606 bus au total l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, un taux de d\u00e9veloppement estim\u00e9 \u00e0 6%.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9tat de pr\u00e9paration global de la flotte d\u2019environ 67% au moment de la rentr\u00e9e scolaire s\u2019explique par un certain nombre de facteurs, dont les plus importants sont le retard dans la mise en \u0153uvre des programmes d\u2019investissement li\u00e9s aux acquisitions, l\u2019augmentation des prix du transport, en plus de l\u2019augmentation des autres co\u00fbts d\u2019exploitation (carburant, pi\u00e8ces de rechange, salaires. . . etc. ) et les pertes r\u00e9sultant d\u2019actes de sabotage et d\u2019attaques contre divers moyens de transport, installations et aides et les implications pour les revenus.<\/p>\n\n\n\n
Au niveau de la Soci\u00e9t\u00e9 de Transport en Tunisie (TRANSTU): Il est pr\u00e9vu que 120 bus scolaires et universitaires seront allou\u00e9s, et il est pr\u00e9vu que l\u2019ensemble du parc de bus conna\u00eetra une \u00e9volution positive lors de la rentr\u00e9e scolaire 2023-2024 pour atteindre 533 bus contre 450 bus au cours de la derni\u00e8re saison scolaire Compte tenu du programme de r\u00e9ception de 122 autobus usag\u00e9s \u00e0 la fin ao\u00fbt 2023 et de l\u2019ach\u00e8vement du programme de r\u00e9habilitation de 45 autobus, on s\u2019attend \u00e0 ce que ce nombre total atteigne plus de 700 autobus apr\u00e8s avoir compl\u00e9t\u00e9 la r\u00e9ception de 187 autobus usag\u00e9s au cours du mois d\u2019octobre. Les op\u00e9rations de maintenance et de r\u00e9habilitation permettront \u00e9galement la r\u00e9utilisation de 11 voitures de m\u00e9tro d\u2019ici fin 2023.<\/p>\n\n\n\n
Au niveau de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) : l\u2019offre pr\u00e9vue est estim\u00e9e \u00e0 20 trains pour la ligne \u00ab A \u00bb (ligne Tunis-banlieue sud) et \u00e0 9 trains pour le r\u00e9seau de m\u00e9tro du Sahel, d\u2019une capacit\u00e9 de 852 voyageurs par train, et la disponibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle de la flotte devrait augmenter par rapport \u00e0 75% au cours de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. \u00e0 76 % cette ann\u00e9e scolaire.<\/p>\n\n\n\n
Avec l\u2019entr\u00e9e en service de la ligne E du r\u00e9seau ferroviaire \u00e0 grande vitesse, qui offre une capacit\u00e9 de 1 200 si\u00e8ges par train, l\u2019offre de la compagnie devrait s\u2019am\u00e9liorer cette ann\u00e9e, permettant la r\u00e9affectation des bus op\u00e9rant sur cette ligne pour desservir d\u2019autres lignes de bus, notant que le nombre de passagers transport\u00e9s par cette ligne du 27 mars au 31 ao\u00fbt 2023 a atteint plus de 1 million 845 mille passagers.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne les soci\u00e9t\u00e9s de transport r\u00e9gionales: Il est pr\u00e9vu que le nombre d\u2019abonnements pour la nouvelle ann\u00e9e scolaire et universitaire sur leurs lignes atteindra environ 293 000 abonn\u00e9s contre environ 285 000 abonn\u00e9s pour l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, soit une augmentation d\u2019environ 2%, et 159 centres seront allou\u00e9s \u00e0 la vente d\u2019abonnements.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019offre est estim\u00e9e \u00e0 2 222 bus sur un total de 3 021 bus pr\u00eats \u00e0 l\u2019emploi, soit un taux de pr\u00e9paration estim\u00e9 \u00e0 74% au 15 septembre 2023, et cette offre sera propos\u00e9e \u00e0 travers 2 071 lignes scolaires et universitaires sur un total de 2 931 lignes urbaines. Pour am\u00e9liorer sa flotte, 24 nouveaux autobus ont \u00e9t\u00e9 acquis sur un total de 271 autobus programm\u00e9s en 2023, notant que les op\u00e9rations de maintenance programm\u00e9es par ces entreprises permettront d\u2019augmenter l\u2019\u00e9tat de pr\u00e9paration de la flotte d\u2019une augmentation estim\u00e9e \u00e0 262 autobus.<\/p>\n\n\n\n
Toutes les entreprises ont \u00e9galement d\u00e9velopp\u00e9 un programme de vente d\u2019abonnements scolaires en encourageant la vente \u00e0 distance, qui n\u2019a pas connu d\u2019augmentation des tarifs depuis 2010, et avec le soutien de l\u2019\u00c9tat jusqu\u2019\u00e0 90% du co\u00fbt r\u00e9el de l\u2019abonnement, ainsi que des campagnes de sensibilisation des \u00e9tudiants et des \u00e9tudiants pour obtenir leurs abonnements avant la rentr\u00e9e scolaire et maintenir les transports tout en respectant les r\u00e8gles de s\u00fbret\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 sur les routes et \u00e0 bord des bus et des trains.<\/p>\n\n\n\n
Le Minist\u00e8re du transport est charg\u00e9 d\u2019assurer un suivi en temps utile pour veiller \u00e0 ce que le programme de retour \u00e0 l\u2019\u00e9cole soit pleinement s\u00e9curis\u00e9 d\u00e8s les premiers jours et tout au long de l\u2019ann\u00e9e scolaire, en coordination avec les \u00e9tablissements et entreprises nationaux et r\u00e9gionaux, ainsi qu\u2019avec les administrations r\u00e9gionales et les autorit\u00e9s locales. Dans le cadre d\u2019une s\u00e9rie de r\u00e9unions pr\u00e9paratoires, elle a appel\u00e9 \u00e0 l\u2019adoption du m\u00e9canisme d\u2019\u00e9coute, de travail sur le terrain, d\u2019information, de proximit\u00e9 et d\u2019interaction opportune avec les probl\u00e8mes \u00e9mergents.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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