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Le design : sensualit\u00e9, intelligence et \u00e9motion<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau GLC est reconnaissable au premier coup d\u2019\u0153il comme membre de la famille des SUV Mercedes\u2011Benz. L’\u00e9quipement de s\u00e9rie comprend l’ext\u00e9rieur AVANTGARDE avec le Pack Chrome, y compris l’encadrement des vitres en chrome et la nouvelle protection anti-encastrement en finition chrom\u00e9e. Celui-ci donne le ton et valorise les proportions uniques du v\u00e9hicule. Parmi les points forts d\u00e9terminants du design du GLC, on trouve l’avant redessin\u00e9 avec des phares qui se prolongent directement la grille de calandre et soulignent la largeur du v\u00e9hicule, ainsi que la nouvelle grille de calandre, disponible avec l’ext\u00e9rieur AVANTGARDE de s\u00e9rie, avec pour la premi\u00e8re fois un cadre chrom\u00e9 et une lamelle sportive en gris mat, y compris les inserts chrom\u00e9s. La ligne AMG Line inclut une grille de calandre avec le motif Mercedes-Benz et une \u00e9toile Mercedes int\u00e9gr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Le design ext\u00e9rieur se caract\u00e9rise par des surfaces pleines et tendues, enrichies par des ar\u00eates de forme pr\u00e9cise et nouvelles sur les c\u00f4t\u00e9s. Celles-ci soulignent les proportions, mettent en valeur les puissants passages de roues et cr\u00e9ant un \u00e9quilibre entre \u00e9l\u00e9gance et performance tout-terrain. D\u2019autres caract\u00e9ristiques de l\u2019allure sportive et souveraine sont la voie large et les roues de 18 \u00e0 20 pouces mises en relief. Les jantes pr\u00e9sentent non seulement un design moderne avec une finition brillante et des surfaces bicolores, mais sont \u00e9galement optimis\u00e9es sur le plan a\u00e9rodynamique.<\/p>\n\n\n\n
Les nouveaux feux arri\u00e8re en deux parties sont dot\u00e9s d’un int\u00e9rieur \u00e0 l\u2019aspect tridimensionnel et soulignent la largeur de l\u2019arri\u00e8re. On y trouve \u00e9galement une protection anti-encastrement design chrom\u00e9e qui encadre en outre les sorties d\u2019\u00e9chappement non fonctionnelles en finition chrom\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n L\u2019habitacle : un luxe moderne et sportif<\/p>\n\n\n\n Bienvenue dans le luxe moderne et sportif de Mercedes-Benz : c’est le signal qu’envoie l’habitacle du nouveau GLC avec la ligne AVANTGARDE d\u00e8s la dotation de s\u00e9rie. La planche de bord est clairement structur\u00e9e : dans la partie sup\u00e9rieure, avec un profil d\u2019aile incluant de nouvelles buses rondes aplaties, qui rappellent les nacelles des r\u00e9acteurs d\u2019un avion. Et dans la partie inf\u00e9rieure, avec une g\u00e9n\u00e9reuse surface d\u00e9corative qui se fond harmonieusement dans la console centrale galb\u00e9e. L\u2019\u00e9cran LCD haute r\u00e9solution de 12,3 pouces (31,2 centim\u00e8tres), plac\u00e9 librement devant le conducteur, semble flotter devant le profil d’aile et la surface d\u00e9corative. L\u2019\u00e9cran central de 11,9 pouces (30,2 centim\u00e8tres) s\u2019\u00e9l\u00e8ve de la console centrale sans transition et sans jointures, et semble \u00e9galement flotter au-dessus de la partie d\u00e9corative. Comme la planche de bord, la surface de l\u2019\u00e9cran est l\u00e9g\u00e8rement orient\u00e9e vers le conducteur.<\/p>\n\n\n\n Les habillages des contre-portes modernes aux lignes tr\u00e8s r\u00e9duites entourent la planche de bord. La partie centrale des contre-portes avec accoudoir int\u00e9gr\u00e9 passe d’une orientation verticale \u00e0 une disposition horizontale. A l’instar de la console centrale, la partie avant est con\u00e7ue comme un \u00e9l\u00e9ment high-tech m\u00e9tallique. Celui-ci peut \u00eatre utilis\u00e9 comme poign\u00e9e de maintien et de fermeture assist\u00e9e et regroupe les commutateurs des l\u00e8ve-vitres. Parmi les autres points forts figure le module de commande tr\u00e8s a\u00e9rien int\u00e9grant le m\u00e9canisme d’ouverture de porte et la commande des fonctions de si\u00e8ge.<\/p>\n\n\n\n Le design avant-gardiste des si\u00e8ges du nouveau GLC joue avec les couches et les surfaces enveloppantes, leur conf\u00e9rant une l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 visuelle. Les appuie-t\u00eate et leur liaison avec le dossier ont \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9s avec un rev\u00eatement ferm\u00e9. Le nouveau GLC propose une planche de bord gain\u00e9e de cuir avec des bordures au look Nappa (de s\u00e9rie sur AMG Line). Certaines parties d\u00e9coratives pr\u00e9sentent des surfaces innovantes. Il s\u2019agit notamment de nouvelles interpr\u00e9tations de placages \u00e0 pores ouverts dans les tons marrons, ainsi que d\u2019un placage de bois noir \u00e0 pores ouverts, entrecoup\u00e9 de fines incrustations d\u2019aluminium v\u00e9ritable qui \u00e9pousent les contours de la planche de bord.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Les moteurs : quatre cylindres r\u00e9solument \u00e9lectrifi\u00e9s<\/p>\n\n\n\n Le nouveau GLC est exclusivement disponible en version hybride : soit hybride rechargeable, soit semi\u2011hybride avec technologie 48 volts et alterno-d\u00e9marreur int\u00e9gr\u00e9. Le programme de motorisations comprend exclusivement des organes quatre cylindres issus de l’actuelle famille de moteurs modulaires Mercedes-Benz FAME (Family of Modular Engines). Le programme de motorisations contribue ainsi de mani\u00e8re essentielle \u00e0 la flexibilisation du r\u00e9seau de productions interd\u00e9pendantes international pour une \u00e9lectrification simultan\u00e9e selon les besoins. Les quatre moteurs semi-hybrides b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une assistance efficace \u00e0 bas r\u00e9gime gr\u00e2ce \u00e0 un alterno-d\u00e9marreur int\u00e9gr\u00e9 (ISG) de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n L\u2019ISG assure d\u00e9j\u00e0 un d\u00e9ploiement de puissance souverain. Le syst\u00e8me comprend le r\u00e9seau de bord partiel de 48 volts qui permet des fonctions telles que la \u00ab navigation \u00bb, le boost ou la r\u00e9cup\u00e9ration, et donc des \u00e9conomies de consommation significatives. De plus, gr\u00e2ce \u00e0 l’ISG, les moteurs d\u00e9marrent tr\u00e8s rapidement et confortablement, de sorte que la fonction start-stop est presque imperceptible pour le conducteur, tout comme le passage de la \u00ab navigation \u00bb avec le moteur \u00e0 l’arr\u00eat \u00e0 la propulsion puissante avec la force du moteur. Au ralenti, l\u2019action conjointe intelligente de l\u2019ISG et du moteur thermique garantit une r\u00e9gularit\u00e9 de marche exemplaire.<\/p>\n\n\n\n Le SUV Mercedes-Benz GLC est actuellement en pr\u00e9commande chez Le Moteur S.A, avec la motorisation essence \u00e0 hybridation l\u00e9g\u00e8re 200 4MATIC de 204 + 23 chevaux. Il est propos\u00e9 en deux finitions: Avangarde \u00e0 280.000 DT et AMG \u00e0 315.000 DT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le Moteur S.A, importateur officiel de la marque Mercedes-Benz en Tunisie, vient de lancer le nouveau GLC,\u00a0 le v\u00e9hicule le plus dynamique de la famille des SUV Mercedes-Benz. 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